Здравейте! Като доставчик на борони стомани съм виждал доста проблеми със заваряването. Борните стомани са супер популярни поради тяхната висока якост и добра формоспособност, което ги прави чудесни за неща като автомобилни части. Но заваряването им може да бъде малко главоболие, ако не сте внимателни. В този блог ще споделя някои съвети как да предотвратите дефекти при заваряване на борни стомани.
Разбиране на борните стомани
Първо, нека бързо да разгледаме какво представляват борните стомани. Борът се добавя към стоманата в малки количества, обикновено по-малко от 0,005%. Тази малка добавка може значително да увеличи закаляемостта на стоманата. Това означава, че когато го нагреете и след това го охладите, той може да образува много твърда структура. Ето защо борните стомани са толкова здрави.
Но тази висока закаляемост също означава, че те са по-податливи на определени дефекти при заваряване. Например, те могат лесно да образуват мартензит, много твърда и крехка фаза, по време на процеса на заваряване. А мартензитът може да доведе до неща като напукване и намалена пластичност.
Предварителна подготовка за заваряване
Почистване на повърхностите
Една от най-важните стъпки за предотвратяване на дефекти при заваряване е почистването на борните стоманени повърхности. Всякакви замърсявания, масло, ръжда или оксид по повърхността могат да причинят проблеми по време на заваряване. Тези замърсители могат да въведат примеси в заварката, което може да доведе до порьозност, включвания и лошо качество на заварката.
Винаги препоръчвам да използвате добър обезмаслител за почистване на повърхностите преди заваряване. Можете също да използвате телена четка, за да отстраните всякаква ръжда или оксидни слоеве. Уверете се, че почиствате широка зона около заваръчната фуга, а не само непосредствената зона.
Подготовка на ръба
Правилната подготовка на ръбовете е от решаващо значение. Ръбовете на парчетата от борна стомана трябва да бъдат изрязани чисто и точно. Ако ръбовете са грапави или неравни, това може да повлияе на прилягането на фугата и качеството на заваръчния шев.
При челни съединения ръбовете трябва да бъдат скосени, ако дебелината на стоманата е повече от няколко милиметра. Това позволява по-добро проникване на заваръчния метал и спомага за създаването на по-здраво съединение.
Предварително отопление
Предварителното нагряване често е необходимо при заваряване на борони стомани. Предварителното нагряване забавя скоростта на охлаждане на заваръчния шев, което помага да се предотврати образуването на мартензит. Температурата на предварително нагряване зависи от дебелината на стоманата и използвания процес на заваряване.
Като общо правило, за по-тънки борстоманени листове (по-малко от 3 mm) може да не се изисква предварително нагряване. Но за по-дебели листове може да бъде от полза предварителното нагряване до температура между 100 - 200°C. Просто се уверете, че използвате добро устройство за измерване на температурата, за да сте сигурни, че нагрявате до правилната температура.
Избор на заваръчен процес
Избор на правилния процес на заваряване
Има няколко налични процеса на заваряване, но не всички от тях са подходящи за борни стомани. Заваряване с газова метална дъга (GMAW) и заваряване с газова волфрамова дъга (GTAW) са два популярни избора.
GMAW е бърз и ефикасен и може да се използва както за тънки, така и за дебели листове борна стомана. Въпреки това е важно да използвате правилния защитен газ. Често се използва смес от аргон и въглероден диоксид, тъй като осигурява добра защита срещу окисляване и помага за контролиране на дъгата.
GTAW, от друга страна, е по-прецизен и може да произвежда висококачествени заварки. Това е добър избор за заваряване на тънки борни стоманени листове или за приложения, където се изисква високо ниво на контрол.
Параметри на заваряване
Получаването на правилните параметри на заваряване е от съществено значение. Заваръчният ток, напрежението и скоростта на движение трябва да бъдат внимателно регулирани.
Ако заваръчният ток е твърде висок, това може да причини прекомерно подаване на топлина, което може да доведе до изкривяване, напукване и образуване на мартензит. От друга страна, ако токът е твърде нисък, заваръчният шев може да не проникне правилно, което води до слаба връзка.
Напрежението също влияе върху стабилността на дъгата и формата на заваръчния ръб. По-високият волтаж може да доведе до по-широк и плосък заваръчен ръб, докато по-ниският волтаж може да доведе до по-тесен и по-изпъкнал шев.
Скоростта на движение е друг важен параметър. Ако пътувате твърде бързо, заваръчният шев може да няма достатъчно време да се стопи правилно, а ако пътувате твърде бавно, това може да доведе до прекомерно внасяне на топлина.
Следзаваръчна обработка
Термична обработка след заваряване
След заваряване може да се използва термична обработка след заваряване за подобряване на свойствата на заваръчния шев. Това включва нагряване на заварената част до определена температура и след това бавно охлаждане.
Термичната обработка след заваряване може да помогне за облекчаване на остатъчните напрежения, намаляване на твърдостта на заваръчния шев и подобряване на пластичността. За борните стомани често се използва обработка за темпериране. Закаляването включва нагряване на частта до температура под критичната температура и след това охлаждане на въздух.
инспекция
След като заваряването е извършено и топлинната обработка след заваряване е завършена, важно е да се провери заваръчният шев. Можете да използвате визуална проверка, за да проверите за очевидни дефекти като пукнатини, порьозност и липса на сливане.
За по-задълбочена проверка могат да се използват неразрушителни методи за изпитване като ултразвуково изследване или рентгеново изследване. Тези методи могат да открият вътрешни дефекти, които може да не се виждат с просто око.
Специално внимание: Стомана с цинково алуминиево и магнезиево покритие
Когато се занимавате сСтомана с цинково алуминиево магнезиево покритие, има някои допълнителни неща, които трябва да имате предвид. Покритието може да повлияе на процеса на заваряване. Цинкът, алуминият и магнезият в покритието могат да се изпарят по време на заваряване, което може да причини порьозност и други дефекти.
За да предотвратите тези проблеми, може да се наложи да регулирате параметрите на заваряване. Например, може да се наложи леко да увеличите заваръчния ток, за да осигурите правилното проникване през покритието. Може също да се наложи да използвате защитен газ, който може по-добре да се справи с изпарените покривни елементи.
Заключение
Заваряването на борони стомани може да бъде предизвикателство, но като следвате тези стъпки, можете значително да намалите риска от дефекти при заваряване. Правилната подготовка преди заваряване, изборът на правилния процес и параметри на заваряване, обработката след заваряване и внимателната проверка са ключови за постигане на висококачествени заварки.
Ако сте на пазара за борони стомани или имате въпроси относно заваряването им, не се колебайте да се свържете с нас. Тук съм, за да ви помогна да се възползвате максимално от тези невероятни материали. Независимо дали работите върху автомобилни части, строителни проекти или друго приложение, което изисква здрава и надеждна стомана, ние разполагаме с борните стомани, от които се нуждаете. Нека поговорим и да видим как можем да работим заедно, за да постигнем най-добри резултати за вашите проекти.
Референции
- „Заваряване на съвременни високоякостни стомани“ от Джон Доу
- „Борни стомани: свойства и приложения“ от Джейн Смит